高齢者 事故 対策 警察

※高齢運転者事故件数は、高齢者(65歳以上の者)が第1当事者になった事故件数です。 (資料提供:福岡県警察本部) 福岡県では、高齢運転者による交通事故件数は減少傾向にありますが、一方で全事故に占める割合は増加しています。 平成31年4月1日現在の千葉県内の高齢者(65歳以上)人口は約169万人で、総人口約630万人に占める割合(高齢化率)は、全国平均と同じ約27パーセントに達しています。 警察庁では、日没前後1時間を「薄暮時間帯」としています。 薄暮時間帯における死亡事故を見てみると、7月以降は増加傾向に転じ、特に10月~12月にかけて最も多く発生しています(グラフ2)。 こうした「高齢者ドライバー」による大きな事故が起きる度に様々な議論がなされるものの、毎度これといった解決策が見出されぬまま立ち消えになる感が否めないが、高齢化一直線の日本において、同問題はもう「対策待ったなし」の状況にある。 高齢者の交通事故が多発しています!! 高齢者の交通事故防止のポイント; 高齢者交通安全ニュースのご案内; 運転時認知障害早期発見チェックリスト30について; ヤクルト販売会社6社との「高齢者を交通事故から守る活動に関する協定」の締結について 増え続ける危険な高齢運転者による交通事故への対策として、どのような方法が考えられるのでしょうか? 安全運転装置をつける. 高齢者ドライバーによる交通事故が目立つ。「高齢者の運転をなんとかしてくれ」。ネット上では、高齢者ドライバー対策を求める声が日に日に大きくなっている。この記事では、高齢者の事故に関するいくつかの統計データを集めた。高齢者の運転はなぜ危ないのか、原因と対策をまとめた。 高齢者運転事故と防止対策 MS&AD基礎研究所株式会社(社長 深澤 良彦)は、2017年2月、日常的に自動車を運転している、 全国の1,000 人を対象に、「自動車運転と事故」をテーマとするアンケート調査を実施しました。 画像に表示されているテキスト文字列を、テキストボックスに入力して送信してください。 正しく入力されると、長崎県警察のホームページが表示されます。 http://www.zensiren.or.jp/kourei/return/relist.html, 特典など:自治体により異なりますが、バスやタクシー、飲食店などでの割引サービスなどが受けられます。, 12月21日:岐阜県美濃加茂市太田町のスーパーマーケットで、女性(85)が運転する軽乗用車が出入り口に突っ込み、女性客(84)と男性客(51)の2人が足を骨折するなど重傷, 10月30日:北海道旭川市豊岡の住宅前で、女性(83)がバックしてきた夫(88)が運転する乗用車にはねられ、亡くなっています。, 10月20日:愛知県豊川市金塚町のスーパー駐車場で、女性(81)が夫(82)の運転する軽乗用車にはねられ、亡くなっています。, 6月29日:熊本県人吉市西間上町のパチンコ店に、男性(72)の運転する車が突っ込む事故。この事故で女性(60台)が車と店の外壁に挟まれ、亡くなっています。, 6月18日:稲沢市朝府町の「稲沢市勤労福祉会館」駐車場内で、歩いていた女性(80代くらい)が、女(75)の運転する軽乗用車にはねられ亡くなっています。, 6月18日:長野市伊勢宮の市道交差点で、登校途中の男児(9)が道路を横断していたところ、男(82)の運転する軽自動車にはねられ重傷を負っています。, 6月15日:千葉県船橋市で男(82)が運転する車が歩道に突っ込み、歩行者女性(50代)と自転車に乗っていた女性(20代をはねて、学習塾などが入るビルに激突する事故が発生。この事故で50代の女性が意識不明の重体、20代の女性が軽傷を負ったということです。運転していた男は「ブレーキとアクセルを間違えた」ということです。, 6月15日:福岡県宮若市のディスカウントストアに、女性(80)が運転する乗用車が突っ込み、店の従業員と客の2人が重軽傷を負ったということです。, 6月6日:愛知県幸田町大草の信号のない交差点で、横断歩道を渡っていた男性(70代から80代くらい)が、男(86)の運転する車にはねられる事故が発生。この事故で男性は意識不明の重体になっているということです。, 6月4日:福岡県粕屋町で車を誘導していた男性(79)が、その車にはねられ亡くなる事故。はねた車を運転していたのも78歳の男性で、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」ということです。, 5月19日:名古屋市緑区太子のコンビニエンスストア駐車場で、女性(81)が男(71)が運転する軽乗用車にはねられ亡くなっています。, 4月18日:熊本県高森町で高齢の男性(83)が運転する車が暴走し、歩行者2人をはねて量販店の建物に突っ込む事故。この事故で、歩行者の女性(73)が亡くなっています。ブレーキとアクセルを踏み間違えたということです。, 4月8日:愛知県一宮市大和町の信号のない交差点で、自転車に乗っていた女性(60)が男(71)の運転する乗用車にはねられ、意識不明の重体になっているということです。, 3月19日:愛知県名古屋市中村区名駅南3丁目の信号(押しボタン式)のある交差点で、自転車に乗って横断歩道を渡っていた小学6年の男児(12)が、高齢男性(76)乗用車にはねられ、意識不明の重体になっているということです。, 3月16日深夜:福岡県の都市高速道路で、男性(72)が運転する軽乗用車が逆走し、走っていた車と正面衝突する事故。この事故で逆走した男性が亡くなっています。. 飲酒運転は悪質・危険な犯罪です。 依然として飲酒運転による悲惨な交通事故が後を絶ちません。 平成31年4月1日現在の千葉県内の高齢者(65歳以上)人口は約169万人で、総人口約630万人に占める割合(高齢化率)は、全国平均と同じ約27パーセントに達しています。 警察庁では、日没前後1時間を「薄暮時間帯」としています。 薄暮時間帯における死亡事故を見てみると、7月以降は増加傾向に転じ、特に10月~12月にかけて最も多く発生しています(グラフ2)。   〇歩行中、自転車乗車中の場合、自宅付近(500メートル以内)で 1つは車に「安全運転装置」をつけることです。 各都道府県警察の長 丙 運 発 第 1 3 号 (参考送付先) 平成29年7月14日 庁内各局部課長 警 察 庁 交 通 局 長 各附属機関の長 「高齢運転者交通事故防止対策に関する提言」等を踏まえた高齢運転者による 交通事故防止対策の更なる推進について(通達) 警察庁は免許の自主返納の相談などを受け付ける全国統一の専用ダイヤル「#8080」(通称:シャープハレバレ)の運用を始めています。, 警察庁の資料によると、免許人口10万人あたりの死亡事故件数は、75歳以上から大きく増加します。65歳~69歳までの約1.7倍で、80歳~84歳では同約3倍、85歳以上では同約4.3倍になっています。, 75歳未満の死亡事故原因と比較すると、1の操作不適の比率がが約2倍(75歳未満は16%)になっています。また操作不適のうち、ハンドルの操作不適(18%)、ブレーキとアクセルの踏み間違いが6.2%です。, 警察庁は2019年12月22日から、免許の自主返納の相談などを受け付ける全国統一の専用ダイヤル「#8080」(通称:シャープハレバレ)の運用を始めています。, 申請場所や受付時間、申請に必要な書類、要件等の詳細は、各都道府県の運転免許センターが窓口になっています。, 自主返納の相談、優遇制度(都道府県別)については、「高齢者運転支援サイト」でご確認いただけます。 All rights reserved.   事故に遭う例が半数を超えています。 高齢者の交通事故が多発しています!! 高齢者の交通事故防止のポイント; 高齢者交通安全ニュースのご案内; 運転時認知障害早期発見チェックリスト30について; ヤクルト販売会社6社との「高齢者を交通事故から守る活動に関する協定」の締結について 警察庁によると、2018年に75歳以上のドライバーが第1当事者(過失が重い)となった事故は約3万2000件で全体の7.9%を占めた。 一方、認知機能検査が導入される前の08年は75歳以上のドライバーによる事故の割合は4.1%。 平成31年4月1日現在の千葉県内の高齢者(65歳以上)人口は約169万人で、総人口約630万人に占める割合(高齢化率)は、全国平均と同じ約27パーセントに達しています。今後は更に高齢化が進み、令和7年には約30パーセントに上昇すると見込まれており、高齢化率の上昇に比例して、高齢者が関係する交通事故の増加が懸念されます。, 高齢者が関係する交通事故の発生を防止するため、県民のみなさんの御協力をお願いします。, 令和元年の死者数は前年より減少となりましたが、交通事故発生件数及び負傷者数は、ほぼ横ばいで推移しています。, 平成30年に引き続き、令和元年も高齢者の死者数は全体の死者数の5割を上回りました。, 全年齢層の交通事故発生件数が年々減少傾向にある一方で、高齢運転者による交通事故件数はほぼ横ばいで推移しているため、構成率は年々増加となっています。, 年齢を重ねると個人差はありますが、身体機能は確実に低下します。外出するときは、交通ルールを守り、体力や体調に応じた無理のない行動を心掛けてください。, また、道路を歩くときや自転車に乗るときは、事故に遭わないよう交通安全に努めてください。 高齢者交通事故防止; 令和元(平成31)年中の高齢者交通死亡事故発生状況 (詳細) 「地域安全見守りネットワークちば」の協定締結について; 高齢者交通安全いきいきキャンペーンについて; 高齢運転者マークを付けましょう; 認知・判断能力のトレーニング 電話:087-833-0110 . 高齢者交通事故低減に向けた取り組み 特集 日本の超高齢社会と交通/報告 高齢者交通事故低減に向けた取り組み 木幡繁嗣* 小禄茂弘** 高齢社会の進展により交通事故を取り巻く状況にも変化が見られる。若年者の死者数が 警察相談専用電話(警察本部の住民相談室につながります) #9110 (短縮ダイヤル) 052-953-9110 (ダイヤル回線・一部ip電話) 月曜日~金曜日 (年末年始・休日を除く) 午前9時~午後5時 緊急時 … 吉田「警察庁の発表データを拝見しましたが65歳以上の高齢者の事故は過去10年間の推移を察すると減少していますよね。ですが、警察庁はマスコミを通して高齢ドライバーの事故を積極的に報道させていてます。これは一体なぜなんでしょ…    罰則については、当面の間適用しないとなっており、違反者に対する罰則はありません。(平成28年11月現在), この標識を掲示した車両に、幅寄せ・割り込みなどの行為を行った場合、「初心運転者等保護義務違反」に問われます。, 「記憶・判断力が低くなっている」と判定された75歳以上の運転者全員に、医師の診断が義務付けられ、認知症と診断された場合は免許停止か再交付が停止されます。, 高齢者になると運動能力や認知能力の衰えから、運転中の危険予知、危険回避に支障をきたす場合があります。特に運転中の視野では、20歳代の若者と比べ狭い範囲となり、横からの歩行者の飛び出しなどに、迅速な対応が困難になってきます。. 交通事故の死者数は年々減少傾向にある一方、65歳以上の高齢者が占める割合が高くなっています。さらに近年では、事故の被害者だけでなく加害者になるケースも増えています。その背景には、高齢者人口の増加だけでなく、高齢者特有の事情も影響しています。 警察庁によると、2018年に75歳以上のドライバーが第1当事者(過失が重い)となった事故は約3万2000件で全体の7.9%を占めた。 一方、認知機能検査が導入される前の08年は75歳以上のドライバーによる事故の割合は4.1%。 こうした中、平成28年11月15日に開催された「高齢運転者による交通事故防止対策 に関する関係閣僚会議」における内閣総理大臣からの指示を踏まえ、警察庁では、平 成29年1月16日から「高齢運転者交通事故防止対策に関する有識者会議」を開催し、 高齢者の特性が関係する交通事故を防止するために必要な方策について幅広く検討を 行ってきたところ、同年6月30日、同有識者会議から「高齢運転者交 … 高齢者ドライバーによる交通事故が目立つ。「高齢者の運転をなんとかしてくれ」。ネット上では、高齢者ドライバー対策を求める声が日に日に大きくなっている。この記事では、高齢者の事故に関するいくつかの統計データを集めた。高齢者の運転はなぜ危ないのか、原因と対策をまとめた。 第四節 警察が行っている対策 第二章 高齢者の方が求めること 第一節 北区の場合 第二節 荒川区の場合 第三節 巣鴨とげぬき地蔵通り商店街において 結論 第一節 高齢者に対して高齢者以外の人々ができる安全対策 ... 同年の交通死亡事故において、高齢者 高齢者の交通事故防止対策ご存じですか?高齢者安全安心アドバイザーご存じですか?運転免許証の自主返納制度運転免許自主返納高齢者支援サービス店一覧過去に交通事故を起こした方への安全指導を … 3 自転車事故防止対策 (神奈川県警察自転車対策総合推進計画) 自転車は幅広い年齢層が利用する身近な乗り物であり、利用時の交通ルールの周知や自転車が走行する上での安全安心で快適な利用環境の構築が社会的な課題となっています。   〇買い物や散歩などの目的で通行している際に事故に遭う例が多く、  1つは車に「安全運転装置」をつけるこ … 高齢運転者交通事故防止対策 高齢運転者交通事故防止対策 「高齢運転者交通事故防止対策に関する提言」等を踏まえた高齢運転者による交通事故防止対策の更なる推進について(通達) 道路交通法改正(平成29年3月12日施行) 認知機能検査について 75歳以上の高齢者の運転による交通事故が目立っています。最近の事故発生状況、免許の自主返納状況および安全対策。運転時認知障害チェックリスト30など。警察庁は免許の自主返納の相談などを受け付ける全国統一の専用ダイヤル「#8080」(通称:シャープハレバレ)の運用を始めています。 警察庁は、65歳以上の高齢者の歩行中死者(第1・第2当事者)の法令違反状況の推移を発表しています。補足ですが、交通事故が発生し関わっていた全ての人(被害者含め)が当事者となり、第1当事者が一番過失が重い人、それよりも過失が軽い人が第2当事者となります。 公表されたデータは【平成21~令和元年】までの記録ですが、1年ごとの件数は数十件の差しかなかったため、一部の年を割愛してお伝えします。 ※【違 … 増え続ける危険な高齢運転者による交通事故への対策として、どのような方法が考えられるのでしょうか? 安全運転装置をつける. 道路を横断するときは、横断歩道の利用に努め、一旦止まって左右の安全を確認し、特に横断の後半は左側からの車に気をつけて渡りましょう。, 車の運転手の中には、歩行者がいることに気が付いていない場合があります。「車が止まってくれるだろう。」と思い込むのは大変危険です。, 駐車車両の前後や渋滞で停止している車の間からの道路横断は、車の運転手から発見されにくく、大変危険ですのでやめましょう。, 反射材には、シール・キーホルダー・たすき・帽子・手提げバッグなど、日用品として使用できるものが多くあります。, 自転車は、車道の左側を通行することが義務付けられていますが、児童、幼児及び70歳以上の方等は、歩道を通行することができます。ただし、歩道を通行する際は、次のことに注意しましょう。, 道路を横断するときは、横断歩道や自転車横断帯を渡りましょう。近くに横断歩道等がない場合は、道路を良く見渡せる場所で、安全を確認してから渡りましょう。, 走行しながらの急な進路変更や道路横断は、車の運転手が予測できず、大きな事故につながりますので、絶対に行わないでください。, 夜間、自転車に乗るときは、明るい色の服装と反射材の着用を心掛け、自転車にも反射材を付けて目立たせましょう。, 乗るとき降りるときには、ドアをいきなり開けずに少し開けて一度止め、周囲の安全をよく確認してから開けましょう。, 助手席はもちろん、後部座席でも必ずシートベルトを正しく装着しましょう。幼児(6歳未満)を乗せる時は、必ずチャイルドシートを使用しましょう。, 降りた車の直前や直後からの道路横断は、車の陰になり運転者から見えにくく、大変危険ですのでやめましょう。, 高齢ドライバーの方は、交通安全講習会、運転適性検査等を積極的に活用して、機会があるたびに自分の身体能力をチェックし、運動能力等の低下があればそれらをカバーできる行動を心掛けましょう。, 衝突被害軽減ブレーキなどの先進安全技術を活用した一定の運転支援機能を備え付けた車「安全運転サポート車」も検討しましょう。, 運転免許を返納した方には、公共交通機関の乗車運賃割引等の特典を受けることができる場合もあります。, 車に高齢運転者マークを付け(70歳以上)、シートベルトを確実に装着し、目を動かすだけでなく、顔を向けたり体を使っての安全確認と安全な速度での運転をお願いします。, 夜間の運転は、距離感や速度感がつかみにくく、歩行者や自転車、標識などの見落としや誤った判断が多くなりがちです。早めのライトの点灯と、より安全な速度での運転を心掛けましょう。. 画像に表示されているテキスト文字列を、テキストボックスに入力して送信してください。 正しく入力されると、長崎県警察のホームページが表示されます。 ©Chiba Prefectural Police. お問い合わせフォームからいただいた内容は、警察本部広聴・被害者支援課を経由して各担当部署へ送られます。 県警察では、高齢者を交通事故から守り、高齢者に事故を起こさせない環境を整備していくため、平成23年3月14日から交通企画課内に「高齢者交通安全対策室」を設置して対策の強化を図っております。 高齢運転者による交通死亡事故が相次いで発生したことを踏まえ,平成28年11月15日に関係閣僚会議が開催され,総理から以下3点について,取り得る対策を早急に講じるとともに,政府一丸となって対策に取り組むよう指示があった。 高齢者運転事故と防止対策 ms&ad基礎研究所株式会社(社長 深澤 良彦)は、2017年2月、日常的に自動車を運転している、 全国の1,000 人を対象に、「自動車運転と事故」をテーマとするアンケート調査を … 愛知県の高齢者の交通安全対策グランドデザインとは・・・ 高齢化が急激に進展する中、高齢者の交通安全対策を総合的・統一的な構想の下で進めることを目的として愛知県警察が策定したものです。 高齢者の交通事故防止対策ご存じですか?高齢者安全安心アドバイザーご存じですか?運転免許証の自主返納制度運転免許自主返納高齢者支援サービス店一覧過去に交通事故を起こした方への安全指導を … 県内の交通事故死者75人中46人が高齢者(61.3%) 高齢死者の状態別では,歩行中が28人(60.9%)と最も多く, 次いで 四輪乗用中11人(23.9%)となっています。 歩行中の死者28人中 第四節 警察が行っている対策 第二章 高齢者の方が求めること 第一節 北区の場合 第二節 荒川区の場合 第三節 巣鴨とげぬき地蔵通り商店街において 結論 第一節 高齢者に対して高齢者以外の人々ができる安全対策 第二節 警察・区役所がすべき対策 警察庁交通局は、令和元年(2019年)に起きた交通死亡事故の発生状況等についての統計資料を発表しました。資料によりますと、2019年の交通事故死者数は3,215人。2018年が3,532人でしたので317人減少したことになります。 しかし、このうち65歳以上の高齢者は1 高齢者ドライバー運転適性相談のご案内! 平塚警察署では、車の運転に不安を感じている高齢運転者の方やそのご家族を対象に、安全運転の継続に必要な助言・指導や運転免許の継続についての相談を受け … こうした「高齢者ドライバー」による大きな事故が起きる度に様々な議論がなされるものの、毎度これといった解決策が見出されぬまま立ち消えになる感が否めないが、高齢化一直線の日本において、同問題はもう「対策待ったなし」の状況にある。 高齢者の死亡事故事例と交通事故防止アドバイス; 運転する方へ 高齢運転者交通事故発生状況(2019年中) 高齢者交通事故防止映像 「只今、横断中!」 事故に遭わない歩き方; 各種交通人身事故発生状況(令 … 県警察では、高齢者を交通事故から守り、高齢者に事故を起こさせない環境を整備していくため、平成23年3月14日から交通企画課内に「高齢者交通安全対策室」を設置して対策の強化を図っております。 事故予防対策を徹底する必要があろう. 高齢運転者は事故をおこしやすいか? 交通事故では,警察が交通事故に関与した車両の運 転者や歩行者などを対象とした捜査を行い,過失につ いて検討する.関与した車両の運転者や歩行者のうち,    交通警察の運営に関する調査および総合的な企画、調整、運用に関すること 交通事故の防止対策、交通安全教育に関すること 交通事故の分析および交通事故統計に関すること 高齢者交通安全対策に関すること 高齢者を交通事故から守るために. 高齢者ドライバー事故への対策方法. 愛知県の高齢者の交通安全対策グランドデザイン. 高齢化が急激に進展する中、高齢者の交通安全対策を総合的・統一的な構想の下で進めることを目的として愛知県警察が策定したものです。 高齢者ドライバー事故への対策方法. 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。高齢ドライバーの事故の現状と対策についてご説明。ペダルの踏み間違いによる誤発進など、「身体機能の衰え」をカバーする先進安全装備などもご紹介。岡崎五朗さんコラム。   特に早朝時間帯(4時~8時)の散歩は要注意です。 「交通安全キラキラ体操」とは、子供から高齢者まで簡単に覚えて出来る交通事故防止を目的とした体操で、横断歩道を渡る時の左右の安全確認や横断動作を基本に、専門的な立場から日本女子体育大学の坂本准教授に協力をお願いして作成したものです。 警察庁広報啓発用dvd「光が命を守る~夜間の交通事故を防ぐ反射材~」(外部サイトへリンク) 高齢者交通安全情報(pdf:1,512kb) 飲酒運転根絶対策. 高齢者ドライバーの事故が相次いているのを受けて、2019年12月19日、75歳以上の高齢ドライバーの免許制度改正案について、警察庁による有識者会議が開かれた。 その結果、2022年度をめどにサポカーに限定した運転免許の創設することなどが発表された。 自動車保険の【チューリッヒ】公式サイト。高齢ドライバーの事故の現状と対策についてご説明。ペダルの踏み間違いによる誤発進など、「身体機能の衰え」をカバーする先進安全装備などもご紹介。岡崎五朗さんコラム。 高齢ドライバーによる交通事故を少しでも減らすには、どのような対策が効果的なのでしょうか。高齢ドライバーの自動車事故を少しでも減らすために、一人ひとりが心掛けておくべきことを考えてみましょう。プロのアドバイスが満載!自動車保険の一括見積もり【保険スクエアbang! 警察相談専用電話(警察本部の住民相談室につながります) #9110 (短縮ダイヤル) 052-953-9110 (ダイヤル回線・一部ip電話) 月曜日~金曜日 (年末年始・休日を除く) 午前9時~午後5時 緊急時 … しかしながら、全交通事故における高齢者関係事故の構成率は、平成25年の28%から令和元年は34%と増加しており、今後超高齢化社会を迎えるにあたり、神奈川県警察では高齢者の事故を防止するため、交通安全教育の推進等を重点項目に掲げ交通事故防止を図ります。 香川県警察交通企画課. 吉田「警察庁の発表データを拝見しましたが65歳以上の高齢者の事故は過去10年間の推移を察すると減少していますよね。ですが、警察庁はマスコミを通して高齢ドライバーの事故を積極的に報道させていてます。これは一体なぜなんでしょ… http://www.zensiren.or.jp/kourei/return/relist.html, 正式名称は「高齢運転者標識」です。道路交通法に基づく標識の一つで、70歳以上の運転者が運転する普通自動車に表示します。, 道路交通法では、75歳以上の高齢運転者標識を付けないで普通自動車を運転することは、禁じられています。(70歳以上は努力義務規定) (adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); Copyright © 2013-2020 事件・事故・災害アーカイブ All Rights Reserved. 75歳以上の高齢者の運転による交通事故が目立っています。最近の事故発生状況、免許の自主返納状況および安全対策。運転時認知障害チェックリスト30など。警察庁は免許の自主返納の相談などを受け付ける全国統一の専用ダイヤル「#8080」(通称:シャープハレバレ)の運用を始めていま …   高齢者の方の交通死亡事故事例の特徴として、 高齢ドライバーによる交通事故を少しでも減らすには、どのような対策が効果的なのでしょうか。高齢ドライバーの自動車事故を少しでも減らすために、一人ひとりが心掛けておくべきことを考えてみましょう。プロのアドバイスが満載!自動車保険の一括見積もり【保険スクエアbang! 11月18日、津山市で起きた高齢者同士が関わる死亡事故を受け警察や県の担当者が11月24日、現場を視察し事故防止対策に向け意見を交わしました。 高齢者ドライバーの事故が相次いているのを受けて、2019年12月19日、75歳以上の高齢ドライバーの免許制度改正案について、警察庁による有識者会議が開かれた。 その結果、2022年度をめどにサポカーに限定した運転免許の創設することなどが発表された。 令和元年中の高齢者が関係する事故の特徴 .   というような傾向が見られています。, 道路を横断中に、交通事故に遭われる高齢者の方が増えています。高齢者の方は、歩行の速度が遅くなり、走行してくる車両の速度や、車両との距離の判断を誤って横断する傾向があります。, 横断歩道がある場所はもちろんですが、歩行者の横断が禁止されている道路や歩行者用信号が赤信号でも、横断してくる高齢歩行者等がいるかもしれないと警戒し、減速や一時停止をするなど、高齢者の方の動きに対応できる安全な運転を心掛けてください。, 特に夜間はライトで十分に照らされていない道路右(対向車線)側にも注意を向けて、横断者がいないか注意して走行してください。, また、高齢運転者マークを付けた車両に対する幅寄せや割り込みは、法律で禁止されています。高齢ドライバーの方への思いやりを持った運転をお願いします。, 高齢者の交通死亡事故は、自宅近くで、早朝時の散歩、通院、夕方の買物などで外出中、特に早朝の時間帯に多く発生しています。, また、高齢者の方が車両を運転するときにも、皆さんから、ワンポイントアドバイスをしていただくなど、交通安全に御協力をお願いします。. 高齢者を交通事故から守るために.

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